ПЛЮСЫ:
- Легкость эксплуатации (нет необходимости постоянно включать сцепление).
- Отсутствие риска перегрузить двигатель (коробка-«автомат» сама выбирает оптимальный момент для переключения на повышенную или пониженную передачу).
- Сокращенный промежуток времени между переходами с низшей ступени на высшую и обратно без потери мощности двигателя.
МИНУСЫ:
- Дорогой ремонт и обслуживание.
- Большой вес агрегата (по сравнению с механической КПП).
- Относительно невысокая приемистость автомобиля (наиболее характерно для гидромеханических АКПП).
- Более высокий, по сравнению с «механикой», расход топлива (характерно для гидромеханических, роботизированных КПП и вариатора).
- Невозможность буксировки автомобиля на гибкой или жесткой сцепке (только при помощи эвакуатора).
- Отсутствие торможения двигателем в режиме Drive (для такого типа торможения приходится переключаться в режим пониженной передачи).
- Небольшой по сравнению с механической КПП ресурс эксплуатации до капремонта (максимально — до 200 тысяч километров пробега).
_________________________
Автошкола Rein
Симферополь, проспект Победы, 39
📞 +7 (978) 840-64-99