Разгонная динамика автомобиля с рядовой механикой лучше, чем у автомата.
При определенной манере вождения и быстром переключении скоростей, а также возможность пускать автомобиль накатом, водитель может добиться приличной экономии топлива.
Требует меньше масла, в отличие от АКПП.
Зимой авто легче завести.
Авто значительно дешевле, как и ремонт.
Зимнее вождение, возможность буксовать.

Минусы МКПП:

Удобство вождения.
Сцепление ( возможность спалить при неопытности).
Ресурс двигателя значительно ниже.

АКПП - это очень разные трансмиссии.
Их существует очень много, на данный момент известны типы — робот, вариатор и автомат.

Плюсы АКПП:

Разгон различен. Да, классический вариант на 4 скорости медлительнее, чем механика. Но уже есть вариаторы и типы на 6 и 7 ступеней с 2-я дисками сцепления, они не уступают по эффективности, а иногда и превосходят.
Расход топлива. Классический (4 передачи) расходует больше топлива, но если взять современные автоматы или вариаторы (на 6 или бесступенчатые трансмиссии), то у них потребление топлива иногда намного ниже, чем на механике.
Удобство вождения автомобиля намного выше.
Ресурс двигателя и узлов трансмиссии намного выше.

Минусы АКПП:

Классический вариант разгоняется медленнее, чем механика.
Расходует больше топлива, и более низкий КПД из-за потерь в трансформаторе.
Больше объем масла по конструкции.
Зимой нужно дольше греть авто.
Стоимость авто дороже, как и ремонта.
Завести можно только при помощи стартера.

Выбор КП зависит от ваших приоритетов. Определитесь, что важнее: динамика, цена, экономичность или комфорт? И сделайте верный выбор.

УСЛОВИЯ ОБУЧЕНИЯ

_________________________
Автошкола Рейн-Авто

Симферополь, проспект Победы, 39
+7 (978) 890-90-90